Der Bahnübergang liegt an der am 15. August 1890 gebauten Strecke, die ursprünglich von Warburg nach Sarnau führte. Er liegt unmittelbar neben dem Empfangsgebäude. Das Gleis führt durch zwei Straßenflügel einer Straßenkreuzung und wird durch Elektromotoren durch jeweils zwei doppelschlägige Schrankenbäume mit Gehänge für den Straßen- und Fußgängerverkehr gesichert.