Der Bahnübergang liegt an der Donautalbahn, die zwischen Sigmaringen und Tuttlingen am 27. November 1890 in Betrieb genommen wurde.Die Schrankenanlage liegt in Sichtweite des Stellwerks auf dem Hausbahnsteig und wird von dort bedient. Sie besitzt zwei gegenläufige, einschlägige Schrankenbäume.