Der Bahnübergang liegt westlich des 1988 errichteten Haltepunkts, an der 1910 eröffneten eingleisigen Strecke zwischen Köln-Kalk und Overath.Die Schrankenanlage besitzt beidseitig Halbschranken, die von Zug automatisch gesteuert werden. Zwischem dem Fußgänger- und dem Autoverkehr gibt es keine Stuererung der Schrankenanlage.